Rivian veut une usine en Europe


2 min lu

POUR L'EUROPE

Fondée en 2009,  Rivian est une société américaine spécialisée dans les pick-up et SUV électriques , détenue par des investisseurs du calibre d'Amazon et Ford. Des nouvelles récentes sont que Rivian est en pourparlers avec le gouvernement britannique pour construire sa deuxième usine de production , en plus de celle dans l'Illinois, dans laquelle construire les modèles pour le marché européen, évitant ainsi les droits de douane.

IL Y A DE LA CONCURRENCE 

Selon les rumeurs, l'investissement de Rvian , qui pourrait avoisiner le milliard d'euros, serait lié à un soutien important de l'Etat. Les pourparlers seraient à un stade précoce et le Royaume-Uni est toujours confronté à la concurrence de l'Allemagne et des Pays-Bas, qui sont tous deux considérés par Rivian comme une alternative pour la construction de la nouvelle usine .

ILS ARRIVENT

Les deux modèles de Rivian sont le pick-up R1T , arrivé aux États-Unis à partir de septembre, et le suv  R1S qui sera disponible pour les clients d'ici la fin de 2021. Ils partagent la même épine dorsale (plate-forme et moteurs sont communs) , mais diffèrent par la forme du corps et les dimensions (550 cm pour le R1T, 510 cm pour le R1S). 

QUATRE MOTEURS -

Les moteurs électriques de la Rivian sont au nombre de quatre , un pour chaque essieu, pour une puissance totale de 800 CV , qui permettent un sprint de 0 à 100 km/h en 3 secondes. En plus de réaliser les quatre roues motrices, le positionnement des moteurs permet aux Riviens ce qu'on appelle le "tank turn", c'est-à-dire de tourner sur eux-mêmes comme s'il s'agissait d'un tank. La suspension est réglable pour s'adapter à une utilisation tout-terrain ou sur route.

AUTONOMIE 480 KM 

Les Rivian R1T et R1S peuvent être réservées aux USA en versant un acompte de 1 000 $ et sont proposées dans trois configurations différentes qui diffèrent en termes d'équipement : Explore, Adventure et Launch Edition (maintenant épuisé). Les prix dell'R1T varient de 67 500 à 73 000 dollars, tandis que le R1S varie de 70 000 à 75 000 dollars. L' autonomie déclarée avec la batterie de 135 kW est de 480 km, mais en 2022 arrivera une 180 kW qui devrait garantir 640 km.